(1) Pevné uzly.Pevné uzly sú navrhnuté tak, aby zabezpečili, že uhol medzi nosníkom a stĺpom zostane nezmenený alebo sa mierne deformuje, keď je oceľová konštrukcia vystavená namáhaniu. Aby sa maximalizoval výkon oceľovej konštrukcie, uhol medzi oceľovým uzlom a konštrukciou trámového-stĺpika musí zostať pri namáhaní čo najstabilnejší. Tým je zabezpečená konštrukčná stabilita budovy. Pevnosť spojenia tuhého uzla musí byť väčšia ako medza klzu spojených komponentov. Preto je dôležité starostlivo kontrolovať stabilitu a pevnosť spojenia uzla. Po dokončení všetkých pevných uzlov možno efektívne využiť funkciu uzla oceľovej konštrukcie.
(2) Kolíkové pripojenia. Čepové spoje sa vo všeobecnosti nepoužívajú na spojenie oceľových komponentov, ale skôr na upevnenie nosníkov k stĺpom a základom stĺpov. Keď čapové spojenie spája nosníky a stĺpy, pôsobia iba vertikálne šmykové sily, ktoré bránia vzniku ohybových momentov v oceľovej konštrukcii. Čepové spojenia umožňujú voľné otáčanie. Kolíkové spoje sú relatívne jednoduché na konštrukciu a sú vysoko praktické. Používajú sa na zaistenie koncov oceľových konštrukcií v budovách, zvyšujú stabilitu, posilňujú-únosnosť koncov a zaisťujú bezpečnosť budovy.
(3) Uzly polotuhej oceľovej konštrukcie. Polotuhé uzly sú typom spojenia medzi pevnými uzlami a kĺbovými spojeniami. Majú určitý stupeň odolnosti proti ohybovému momentu a dokážu tvarovať aj oceľovú konštrukciu. Okrem toho môžu polotuhé konštrukcie zvýšiť odolnosť budovy proti zemetraseniu a ohybu a vytvoriť tak spojenie medzi tuhosťou a flexibilitou. Táto metóda uzlov má silný odpor v ohybe a dokáže zachovať nosnosť-oceľovej konštrukcie. Jeho výstavba je však pomerne náročná. V dôsledku nesprávnej konštrukcie a dizajnu môže nadmerná elasticita oceľovej konštrukcie ovplyvniť jej stabilitu a bezpečnosť. Preto nie je široko používaný.
